שווער דוטי האָריזאָנטאַל צוויי טשאַקס רער לייזער קאַטינג מאַשין פלט-9035עטן

די הויפּט נוצן און אַפּלאַקיישאַן פאַרנעם פון די פּראָדוקט

עס איז דער הויפּט געניצט פֿאַר קייַלעכיק, קוואַדראַט, רעקטאַנגגיאַלער, יליפּטיקאַל און טאַליע קייַלעכיק טובז פון פּראָסט טשאַד שטאָל און ומבאַפלעקט שטאָל עטק די ויסווייניקסט קרייַז גרייס פון קאַטינג וואָרקפּיעסע איז Φ16-Φ350מם, די מאַקסימום לענג פון רוי מאַטעריאַל איז 4000-9000מם, לאָודינג פּלאַץ איז וועגן 9400 מם.

דער הויפּט זאַץ פון די פּראָדוקט

די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון די FLT-9035ETN סעריע לאַזער רער קאַטינג מאַשין זענען: הויפּט מאַשין געצייַג, אָטאַמאַטיק פידינג ראַם, פידינג קאַנווייער קייט מיטל, קאָנטראָל סיסטעם, נידעריק-וואָולטידזש עלעקטריקאַל סיסטעם, לאַזער, וואַסער טשילער, עקסטראַקטאָר פאָכער, עטק.

מאַשין געצייַג באַלעבאָס טייל

דער באַלעבאָס טייל פון די מאַשין איז דער הויפּט קאָמפּאָנענט פון די לאַזער רער קאַטינג מאַשין, די לאַזער רער קאַטינג מאַשין קאַטינג פונקציע און קאַטינג אַקיעראַסי זענען אַטשיווד דורך די באַלעבאָס טייל, דער באַלעבאָס טייל דורך די בעט, מיט די שטיצן, זייַט זייַל, טשאַק. טייל, רענטגענ / ז אַקס מיטל, מיט די מאַטעריאַל ריסיווינג מיטל, אַגזיליערי סיסטעמען (פּראַטעקטיוו דעקן, לופט און וואַסער), אָפּעראַציע פאַרשטעלן און אנדערע טיילן.

אָטאַמאַטיק לאָודינג ראַם

די לאָודינג ראַם איז פארפאסט פון סטאָרידזש ליפטינג מיטל, האָריזאָנטאַל קאַנווייינג מיטל, דרינגלעך מיטל, דיוויידינג מיטל, ליפטינג מיטל, גלייַך מיטל, קלאַמפּינג קלאָ לאָודינג מיטל און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. עס קענען פאַרשטיין די פּעקל פון פּייפּס שטעלן אין די סטאָרידזש קאָרב אין איין מאָל, און די פּייפּס זענען אויטאָמאַטיש אויפגעהויבן און לאָודיד, מיט רעקטאַנגגיאַלער רער סטאַקינג דיטעקשאַן און שטעלונג קערעקשאַן פונקציע. די דיוויידינג מיטל קענען ענשור אַז בלויז איין רער איז קאַנווייד צו די פראָנט סוף אין אַ צייַט.

לאָוערינג קאַנווייער קייט מיטל

די דאַונקאָמער קאַנווייער קייט אַפּאַראַט באשטייט פון קייפל טראַנזווערס קייט קאַנווייערז וואָס נעמען אַרויף די שנייַדן רער און אַריבערפירן עס טראַנזווערסלי. די קייט אָפּעראַציע איז קאַנטראָולד דורך אַ בייַטעוודיק אָפטקייַט מאָטאָר.

עלעקטריקאַל קאָנטראָל טייל

די עלעקטריקאַל קאָנטראָל סיסטעם פון די לאַזער רער קאַטינג מאַשין איז אַ וויכטיק טייל צו ענשור די פליסנדיק טרייַעקטאָריע פון ​​פאַרשידן גראַפיקס, די אַלגעמיינע עלעקטריקאַל קאָנטראָל סיסטעם באשטייט דער הויפּט פון קנק סיסטעם און נידעריק-וואָולטידזש עלעקטריקאַל סיסטעם.
די CNC סיסטעם פון דעם מאַשין איז יקוויפּט מיט בערטרו הויך-פאָרשטעלונג ויטאָבוס טיפּ 5000A CNC סיסטעם, וואָס איז באזירט אויף Windows אַפּערייטינג פּלאַטפאָרמע, סטאַביל און פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע, כּולל 32-ביסל מייקראָופּראַסעסער און קענען זיין מאַטשט מיט נעסטינג ווייכווארג.

נידעריק וואָולטידזש עלעקטריקאַל סיסטעם

די נידעריק-וואָולטידזש עלעקטריקאַל סיסטעם איז ליגן אין די עלעקטריק קאָנטראָל קאַבינעט, וואָס איז די צובינד טייל פון די עלעקטריקאַל קאָנטראָל פון די גאנצע מאַשין. אַלע אָריגינעל קאַמפּאָונאַנץ פון די עלעקטריקאַל סיסטעם זענען געמאכט דורך באַרימט מאַניאַפאַקטשערערז אין שטוב און אין אויסלאנד צו ענשור אַז די גאנצע מאַשין איז סטאַביל, פאַרלאָזלעך און אָפּרופיק אין אָפּעראַציע. די פאָר מאָטאָר איז אַק סערוואָ מאָטאָר, אַק סערוואָ מאָטאָר איז געניצט צו פאָר די X-אַקס, י-אַקס, AW (סינטשראָנאָוס ראָוטיישאַן) אַקס פון די מאַשין געצייַג, קעראַקטערייזד דורך גוט אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג, שנעל ענטפער גיכקייַט, X, Y-אַקס. מאַקסימום פּאַזישאַנינג גיכקייַט אַרויף צו 75 ם / מין; מאַשין געצייַג ז-אַקס פֿאַר די קאָרמען אַקס, ניצן אַק סערוואָ מאָטאָר (מיט האלטן טאָרמאָז) פֿאַר דרייווינג: אַז איז, ז-אַקס קאַטינג קאָפּ, קעראַקטערייזד דורך גוט דינאַמיש ענטפער קעראַקטעריסטיקס, ביידע מיט די קאָנטראָל און קענען זיין נק קאָנטראָל.

די פיברע לאַזער

די פיברע לאַזער געניצט האט העכער פאָטאָעלעקטריק קאַנווערזשאַן עפעקטיווקייַט, נידעריקער מאַכט קאַנסאַמשאַן און בעסער שטראַל קוואַליטעט קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן לייזערז. דער לאַזער איז סאָליד, וישאַלט-פֿרייַ אָפּעראַציע און גרייט פֿאַר נוצן. רעכט צו זיין פלעקסאַבאַל לאַזער רעזולטאַט אופֿן, עס קענען זיין לייכט ינאַגרייטיד מיט סיסטעם ויסריכט.

אַגזיליערי פּעריפעראַלס

אַרייַנגערעכנט וואַסער טשילערז, ויסמאַטערן סיסטעמען, עטק.

בעט און נאכגייער שטיצן טייל

די בעט איז וועלדעד ווי אַ גאַנץ, אַנניילד צו עלימינירן ינערלעך דרוק, און פאַרטיק דורך ווייבריישאַן יידזשינג נאָך פּראָסט מאַשינינג, אַזוי זייער ימפּרוווינג די רידזשידאַטי און פעסטקייַט פון די מאַשין און ינשורינג די אַקיעראַסי פון די מאַשין. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אָטאַמאַטיק לובריקיישאַן מיטל, וואָס מוסיף לובריקייטינג ייל צו די מאָווינג טיילן פון די בעט קעסיידער און קוואַנטיטאַטיוועלי צו ענשור אַז די מאָווינג טיילן אַרבעטן אין אַ גוטן צושטאַנד, וואָס קענען פֿאַרבעסערן די דינסט לעבן פון פירן ריילז, גירז און געשטעל.
פיר גרופּעס פון נאָכגיין-אויף שטיצן מעקאַניזאַמז זענען יקוויפּט אויף די בעט, וואָס זענען אָפּטימאַללי עריינדזשד צו צושטעלן אַגזיליערי שטיצן פֿאַר די טובז. יעדער גרופּע פון ​​שטיצן האט אַ באַזונדער סערוואָ מאָטאָר דרייווינג די אַרויף און אַראָפּ באַוועגונג פון די פּאַלאַט פֿאַרזאַמלונג. פֿאַר רעקטאַנגגיאַלער טובז, די סיסטעם וועט סטרויערן די פּאַלאַט הייך פון די פּאַלאַט פֿאַרזאַמלונג אין פאַקטיש צייט לויט די ויסווייניקסט קאַנטור פון די רער צו ענשור אַז די פּאַלאַט שטיצט די רער סטאַביל. ווען די טשאַק באוועגט צו די קאָראַספּאַנדינג שטעלע, די אַגזיליערי שטיצן אויטאָמאַטיש דיסענדז פֿאַר אַוווידאַנס.
די שטיצן איז אויך דיזיינד מיט אַ אַליינמאַנט מיטל צו צענטער די רער פֿאַר פּינטלעך קלאַמפּינג פון די רער אין די דערציען טשאַק פֿאַרזאַמלונג.

X-אַקס, ז-אַקס, זייַט זייַל און טשאַק טייל

די זייַט זייַל איז פאַרפעסטיקט אויף די בעט, וועלדעד דורך שטאָל טעלער ווי אַ גאַנץ, אַנניילד צו עלימינירן ינערלעך דרוק, פּראָסט מאַשינינג, ווייבריישאַן יידזשינג און ענדיקן מאַשינינג צו ענשור די רידזשידאַטי און פעסטקייַט פון די מאָווינג טיילן פון די לאַזער קאָפּ.
רענטגענ-אַקס פירער אַדאַפּץ הויך קוואַליטעט לינעאַר פירן רעלס און מאָדולע טאָפּל פירן, געטריבן דורך סערוואָ מאָטאָר פאָר שרויף פֿאַר טראַנסמיסיע, אַזוי אַז די ז-אַקס רוק טעלער צו דערגרייכן ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג אין די רענטגענ ריכטונג. אין דעם פּראָצעס פון באַוועגונג, די לימיט באַשטימען קאָנטראָלס די מאַך פֿאַר לימאַטינג, און עס זענען אויך גומע קישן מעטשאַניקאַל לימאַץ אין ביידע ענדס צו ענשור די זיכערקייַט פון סיסטעם אָפּעראַציע.
די טשאַקס זענען צעטיילט אין דרייַ גרופּעס פון פּנעוומאַטיש טשאַקס, פראָנט, מיטן און דערציען, און די דריי גרופּעס פון טשאַקס זענען געטריבן דורך סערוואָ מאָטאָרס צו מאַך און דרייען סינטשראָנאָוסלי אין די י-אַקס ריכטונג. אונטער די לאָגיק קאַמף פון די סיסטעם, עס קענען פאַרשטיין די פּולינג טיפּ קאַטינג פון די רער, וואָס קענען זייער פֿאַרבעסערן די קאַטינג אַקיעראַסי און קענען קאַנדישאַנאַלי פאַרשטיין די נול עק מאַטעריאַל קאַטינג (דיפּענדינג אויף די וואָרקפּיעסע קאַטינג גרייס און ספּעציפיש קאַטינג פּראָצעס).
די י-אַקס באַוועגונג פאָר געשטעל, לינעאַר פירן און W-ראָוטיישאַן פאָר גאַנג פון די טשאַק זענען אַלע געמאכט פון הויך פּינטלעכקייַט פּראָדוקטן, וואָס יפעקטיוולי ענשור די אַקיעראַסי פון טראַנסמיסיע; יעדער גרופּע פון ​​​​טשאַקס איז קאַנטראָולד דורך לימיט סוויטשיז און יקוויפּט מיט שווער לימיט דעוויסעס, וואָס יפעקטיוולי ינשורז די זיכערקייַט פון מאַשין באַוועגונג.
ז-אַקס מיטל איז דער הויפּט צו פאַרשטיין די אַרויף און אַראָפּ באַוועגונג פון לאַזער קאָפּ. די אַרויף און אַראָפּ באַוועגונג פון די לאַזער קאָפּ איז דורכגעקאָכט דורך די סערוואָ מאָטאָר געטריבן לינעאַר מאָדולע קאַנטראָולד דורך די CNC, וואָס דרייווז די לאַזער קאָפּ אַרויף און אַראָפּ ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג. דער אויבערשטער און נידעריקער ענדס זענען קאַנטראָולד דורך פּראַקסימאַטי סוויטשיז צו ענשור די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון די באַוועגונג. די לינעאַר מאַדזשולז זענען אַלע געמאכט פון הויך קוואַליטעט פּראָדוקטן צו ענשור די אַקיעראַסי פון טראַנסמיסיע.
די קאַפּאַסיטיווע סענסער אין די ז-אַקס מיטל דיטעקץ די ווייַטקייט פון די נעזל צו די ייבערפלאַך פון די טעלער און פידז דער סיגנאַל צו די קאָנטראָל סיסטעם, און די קאָנטראָל סיסטעם קאָנטראָלס די ז-אַקס מאָטאָר צו פאָר די קאַטינג קאָפּ אַרויף און אַראָפּ. , אַזוי קאַנטראָולינג די קעסיידערדיק ווייַטקייט צווישן די נעזל און די טעלער און יפעקטיוולי ינשורינג די קאַטינג קוואַליטעט. די שטעלע פון ​​די פאָקאַל פונט איז אַדזשאַסטיד לויט די מאַטעריאַל און גרעב פון די קאַטינג מאַטעריאַל, אַזוי איר באַקומען אַ גוט קאַטינג אָפּטיילונג. דער ז-אַקס קענען זיין געוויינט ווי אַ CNC אַקס פֿאַר ינטערפּאָלאַטיאָן באַוועגונג מיט X, Y און W אַקסעס, און קענען אויך זיין סוויטשט צו נאכגייער קאָנטראָל צו טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידענע סיטואַטיאָנס. זינט די ז-אַקס נאכגייער איז אויך קאַנטראָולד דורך די CNC סיסטעם, די אַקיעראַסי פון די נאכגייער איז הויך און די פעסטקייַט איז גוט, אַזוי ינשורינג די קוואַליטעט פון קאַטינג.

גיי-אַרויף פראָנט ספּליסע

עס זענען 3 גרופּעס פון נאָכגיין-מיר פראָנט פּיק-אַרויף דעוויסעס. אַלע פון ​​​​זיי נוצן סערוואָ מאָטאָר געטריבן שרויף צו קאָנטראָלירן די ליפטינג און לאָוערינג פון די ספּלייס טעלער, ווען די דורכשניט רער איז לאַנג, די ספּלייס טעלער וועט האַלטן די רער צו פאַרמייַדן עס פון סאַגינג. פֿאַר רעקטאַנגגיאַלער רער, די סיסטעם וועט אויטאָמאַטיש רעכענען און סטרויערן די הייך פון די פּיק-אַרויף טעלער אין פאַקטיש צייט לויט די ויסווייניקסט קאַנטור פון די רער צו ענשור אַז די פּיק-אַרויף טעלער שטיצט די רער סטאַביל.
לויט די לענג פון די וואָרקפּיעסע, די סיסטעם וועט אויטאָמאַטיש קאָנטראָלירן די ריסיווינג קאַמף פון יעדער גרופּע פון ​​ריסיווינג מיטל, דאָס הייסט, עס קענען הייבן און ווענדן סינטשראָנאָוסלי, אָדער נוצן בלויז איינער פון די קאַמפּאָונאַנץ צו שפּילן ינדיפּענדאַנטלי, און קענען אויטאָמאַטיש קער איבער די ריסיווינג. טעלער פֿאַר אַנלאָודינג, און די שטעלע פון ​​דער נידעריקער פיטער עפן קענען אויך נוצן די פליפּ טעלער קאַמף צו דערגרייכן וויסט זיפּונג, מאכן די מאַשין מער ינטעליגענט, באַקוועם און עפעקטיוו.

אָטאַמאַטיק פידינג סיסטעם

די לאָודינג ראַם באשטייט פון סטאָרידזש און ליפטינג מיטל, האָריזאָנטאַל קאַנווייינג מיטל, דרינגלעך מיטל, דיוויידינג מיטל, ליפטינג מיטל, גלייַך מיטל און קלאַמפּינג קין לאָודינג מיטל.
די סטאָרידזש און ליפטינג מיטל איז געניצט פֿאַר סטאָרינג און פּלייסינג באַנדאַלז פון פּייפּס, און עס אַדאַפּץ די קייט-געטריבן ראַם ליפטינג אופֿן צו הייבן די פּייפּס צו די האָריזאָנטאַל קאַנווייינג מיטל.
די האָריזאָנטאַל קאַנווייינג מיטל איז פארפאסט פון עטלעכע גרופּעס פון קייטן, וואָס קענען שיקן די רער צו די פראָנט פון דער אויבערשטער ראַם. יעדער גרופּע פון ​​קייטן איז צעטיילט אין צוויי סעקשאַנז, פראָנט און דערציען, געטריבן דורך פאַרשידענע מאָטאָרס, אַזוי אַז יעדער אָפּטיילונג פון די קייט קענען זיין קאַנטראָולד ינדיווידזשואַלי.
די דרוק מיטל קענען ריכטיק די סטאַקינג אָדער פּלייסמאַנט פון פּייפּס, און די דרוק הייך קענען זיין אַדזשאַסטיד אויטאָמאַטיש לויט די רער טיפּ.
די דיוויידינג מיטל איז ליגן בייַ די צובינד פון צוויי שטעלט פון קאַנווייער קייטן, וואָס קענען אויטאָמאַטיש סאָרט די פּייפּס און ענשור אַז אַ איין רער איז קאַנווייד צו די ליפטינג זייַט פֿאַר פידינג.
די ליפטינג מיטל קענען הייבן די רער אין פּלאַץ צו אַ פאַרפעסטיקט הייך פֿאַר קלאַמפּינג דזשאָז.
די פלאַנגינג מיטל דרייווז די פלאַנגינג טעלער דורך סערוואָ מאָטאָר צו פלאַנדזש די אויפגעהויבן רער אין דער ריכטונג פון דער אַקס (צו די לאַזער קאָפּ) אַזוי אַז די רער ענדס זענען אַליינד פֿאַר פּינטלעך קלאַמפּינג פון די רער אין די טשאַק.
די קין לאָודינג מיטל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קלאַמפּינג די רער און דעמאָלט שיקן עס צו די שפּיץ פון די מאַינפראַמע פֿאַר קלאַמפּינג אין די דערציען טשאַק. די פידינג קאַמף פון די דזשאָז איז קאַנטראָולד דורך סערוואָ מאָטאָרס, און דיפּענדינג אויף די גרייס פון די רער, די דזשאָז וועט אויטאָמאַטיש באַשטימען די פידינג ווייַטקייט צו ענשור אַז די רער איז קאַנסענטריק מיט די טשאַק.
די אָטאַמאַטיק לאָודינג ראַם איז קאַנטראָולד דורך אַ באַזונדער פּלק, וואָס קאַמיונאַקייץ מיט די מאַינפראַמע קאָנטראָל סיסטעם צו פאַרענדיקן די לאַדזשיקאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאַינפראַמע און לאָודינג ראַם.

עלעקטריקאַל קאָנטראָל סיסטעם

FLT-9035ETN דריי-טשאַק רער קאַטינג מאַשין עלעקטריקאַל קאָנטראָל סיסטעם איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון Berttrud CNC 5000A ויטאָבוס טיפּ סיסטעם, סערוואָ סיסטעם און נידעריק וואָולטידזש עלעקטריקאַל סיסטעם.